Rivian 2026 财年第二财季归母亏损 8.33 亿美元，同比亏损收窄 25.43% - 雷竞技

Rivian 在 2026 财年第二季度公布了其财务业绩，总营收达到 16.58 亿美元，相较去年同期增长了 27.25%。

该公司本季度的毛利为 1.79 亿美元，实现了同比扭亏为盈。毛利率为 11%，较去年同期提升了 27 个百分点。

在净利润方面，Rivian 报告的归母净亏损为 8.33 亿美元，相较去年同期亏损收窄了 25.43%。经营现金流为 -4.87 亿美元，而自由现金流为 -8.49 亿美元，亏损同比扩大了 113.32%。

基本每股收益和稀释每股收益均为 -0.63 美元，同比亏损均收窄了 35.05%。

Rivian 在本季度取得了多项业务亮点。其新车交付顺利启动，全新中型 SUV R2 于 6 月 9 日开始向外部客户交付。本季度共生产车辆 12613 辆，交付 12194 辆，交付量同比增长 14%，创下季度交付量新高。此外，本季度举办的试驾活动数量超过 57000 次，也创下了品牌历史纪录。

在业务结构优化方面，汽车业务收入为 11.43 亿美元，同比增长 23%。软件与服务业务收入为 5.15 亿美元，同比增长 37%。软件业务实现了 2.15 亿美元的毛利，毛利率达到 42%，同比提升 8 个百分点，这表明高毛利的软件业务占比正在持续提升，有助于改善整体盈利结构。

产能布局方面，伊利诺伊州 Normal 工厂的年产能已达到 21.5 万辆，能够支持 R1、R2 和电动商用车在同一生产线上进行生产。佐治亚州的新工厂正在建设中，设计年产能为 30 万辆，使得 Rivian 的整体规划年产能超过 51.5 万辆，为未来的销量增长奠定了基础。

商业化业务也持续增长，亚马逊运营车队已配备超过 40000 辆 Rivian 电动配送车。本季度，Rivian 商用 Van 平台累计行驶里程已突破 10 亿英里，双方的合作正在深化推进。

展望未来，Rivian 上调了 2026 年全年的交付指引，预计在 65000 至 70000 辆之间，较此前指引提高了 3000 辆。调整后的 EBITDA 指引也得到了改善，预计在 -20 亿美元至 -18 亿美元之间，较此前中点上调了 5000 万美元。资本开支指引则下调至 17 亿至 18 亿美元，较此前减少了 2.5 亿美元，这反映了产能建设效率的提升。

技术方面，高阶辅助驾驶功能预计将在 2026 年底推出点到点领航辅助。自研的 RAP1 芯片已进入量产硅测试阶段。Rivian Assistant 已向所有 R1 车主推送，并计划年内覆盖 R2。软件的 OTA 升级将持续进行，以提升产品体验。

资金方面，截至 2026 年第二季度末，Rivian 拥有 53.10 亿美元的现金及等价物和短期投资。加上 7 月份增发募集的资金，预计整体可用流动性将超过 140 亿美元。此外，公司还获得了大众集团、Uber 的战略投资以及能源部的贷款，充足的资金储备足以支持其产能扩张和研发投入，并推进产品落地。